Сегодня мы протестируем моторы EMAX RS2306 2400KV (white edition). Существует два варианта: 2400kv и 2750kv.
Купить моторы RS2306 можно тут или вот тут.
Распаковка
Моторы упакованы в пластиковую коробку с поролоновыми вставками для защиты. В каждой коробке имеется:
- 1 x RS2306 2400kv
- 5 x винтиков для крепления мотора на 3 мм лучах (M3 x 6 мм)
- 5 x винтиков для крепления мотора на 4х мм лучах (M3 x 7 мм)
- 1 x M5 алюминиевая гайка для винта
Мотор весит 35 грамм, статор 23 мм, против обычных 22 мм. Это те же самые моторы серии «red bottom», что и раньше, но колокол белого цвета. Белый колокол — отличительная черта специальной версии, в дальнейшем моторы будут обычного, черного цвета. Вал диаметром 5 мм, моторы можно использовать как с 3S, так и с 4S LiPo аккумуляторами.
Увеличенный размер статора теоретически должен дать больший крутящий момент и более быструю реакцию на газ. Но увеличение веса мотора имеет негативный эффект, из-за увеличения инерции. Все это мы проясним при тестировании 🙂
В моторах EMAX RS2306 используется винт для крепления вала, а не стопорное С-образное кольцо.
Качество сборки превосходное, ничего не люфтит.
Как полеты?
Я протестировал RS2306 на квадрике со следующими комплектующими:
- Рама QAV-X
- Регуляторы оборотов FPVModel Quadrant 25A
- Полетный контроллер Betaflight F3 Flight Controller
- Камера HS1177
- Видео передатчик ImmersionRC Tramp
- Приемник FrSky XM+
- Аккумуляторы: Turnigy Graphene 4S 1500mah
Тягу в статике можно найти тут. Похоже, что у мотора её достаточно, для работы с тяжелыми винтами, однако, убедитесь что они потребляют допустимый ток и проверьте эффективность ВМГ. Моторы могут потреблять до 46.4А при использовании винтов Gemfan 5050×3.
Полет с HQ 5x4x3 1VS
Сразу было заметно на сколько плавно летает квадрик, я ведь просто заменил моторы, и не менял ПИДы, но он полетел просто отлично, и я не заметил никакой тряски. Несмотря на то, что винты 5x4x3 не самые мощные, RS2306 дают неплохой рывок. Действительно хорошее поведение при поворотах и отзывчивость в целом. Я контролировал ток через OSD, и он не превышал 30 А — 35 А во время резкого рывка.
Полет с DAL Cyclone 5045
EMAX RS2306 полностью раскрывает свой потенциал вместе с винтами Cyclone T5045 triblade. Квадрик суперотзывчивый и устойчивый. Рывок отличный. Максимальный ток около 42А. После полета аккумулятор был немного теплый, полетное время составило 2,5 минуты (рывки и быстрые полеты).
Я все еще тестирую эти моторы, скоро добавлю видео.
Вердикт
Моторы RS2306 немного тяжеловатые, но вес отлично компенсируется увеличенной тягой и мощностью. Они очень энергичные, дают отличный рывок, идеальны как для гонок, так и для фристайла. Также это самые быстрые моторы, на которых я летал и которые не сожгли мои аккумуляторы!
Купить моторы RS2306 можно тут или вот тут.